Десять долгих лет советские солдаты воевали в Афганистане . Более 14 тысяч человек погибшими и пропавшими без вести потеряла Советская Армия в этой войне. Многие мальчишки, вчера еще сидевшие за школьной партой, прошли испытания Афганистана. Юноши 9-10 классов Тебисской школы во главе с учителем начальной военной подготовки П.И.Криворучко каждый год весной принимали участие в районных военно-полевых сборах, где занимались строевой и огневой подготовкой, несли службу в карауле. Заканчивая школу, будущие призывники уже имели неплохое представление об армии и владели азами военного дела. Три друга одноклассника А. Суворов, О.Колотыгин и Е.Голубцов проходили службу в ограниченном контингенте советских войск в Афганистане. Олег Колотыгин служил в военно-десантных войсках, домой вернулся с медалью «За боевые заслуги». У Александра Суворова военная служба началась в Таджикистане. Три месяца учили воевать, а после отправили в Афганистан, помогать защищать свободу народу дружеского государства. Проходил службу в пограничных войсках, в бригаде материального обеспечения. Часть располагалась в провинции Улихумри. Полтора года Александр колесил по дорогам Афганистана. Военным автомобилистам оказались по плечу самые трудные рейсы через горные хребты Гиндукуша, горячие пески пустыни Регистан. Так получилось, что военные водители оказались в условиях Афганистана на самом острие жизни. Эта профессия стала едва ли не самой героической. От водителей во многом зависела нормальная жизнь тысяч людей. В Афганистане нет железных дорог. А продовольствие, горючее, медикаменты нужны всюду. И уходили колонны в рейсы, которые длились по несколько суток и даже недель. Серая лента дороги падала под колеса, убегала вдаль, порой вилась змейкой вдоль горного ущелья, но чаще шла вдоль песков. От российской до пакистанской границы километры дорог наматывали колеса тяжелого КамАЗа рядового Суворова. На сотни километров пески, горячие, сыпучие пески. Водителям приходилось ночевать там, где их застала ночь, и кабина автомобиля для них - что стены родного дома. Порой поджидала колонну душманская засада. И тогда от военного водителя требовалось самообладание, шофёрское мастерство и личная храбрость. Душманы возникают из песков, как желтые призраки. Выскочат, обстреляют и скрылись, - ни на машинах, ни пешком их здесь не взять - все ходы и тропы знают здесь эти духи. Хорошо, когда рядом надежный вертолет. В одном из рейсов, колонну, в которой шла машина Александра Суворова, обстреляли душманы, подбили головную и заблокировали выход. Колонна не могла дальше двигаться и стала мишенью для боевиков. Советский солдат Суворов в сложной ситуации не растерялся, он своей горящей машиной протаранил закрывающий путь пылающий автомобиль и сбросил его в ущелье. Дорога была свободна. Колонна, отстреливаясь, вышла из ловушки. За этот подвиг, в соответствии с указом Президиума Верховного Совета от 28 января 1988 года. Александр Павлович был награжден медалью «За отвагу». После службы в армии А.Суворов вернулся в родное село. В настоящее время работает водителем в школе.

 Евгений Голубцов родом из Барабинского района , но так сложились обстоятельства, закончил Тебисскую среднюю школу. В «учебке» молодого солдата научили азам разведки и отправили в Афганистан. С честью советский солдат Е.Голубцов выполнил свой интернациональный долг перед Родиной. Домой Евгений вернулся с медалью: «За боевые заслуги». После службы работал на железной дороге, но однажды у молодого человека не выдержало сердце, Е.Голубцов трагически погиб .

 По разному сложились судьбы молодых людей, которых объединил Афганистан, но неизменно , каждый из них, где бы он не был, 15 февраля в день вывода советских войск из Афганистана вспоминает своих однополчан.

Л.Зиневич