О таком удивительном человеке я хочу рассказать. Ведь когда думаешь о том, какими героическими усилиями, жертвами, страданиями, досталась нам победа в Великой Отечественной войне, то осознаешь особую благодарность и стараешься не забыть об одном из самых тяжелых изнурительных и благородных подвигов - о подвиге самопожертвования во имя светлого будущего - моего будущего. Я хочу назвать имя этого удивительного моего земляка-сибиряка - это Александр Покрышкин, которому посвящаю своё эссе. На мой взгляд, он был человеком необыкновенным. Яркой личностью с несломленным духом героизма.

   Родился он в бедной многодетной семье. Детство прошло на рабочей окраине города - Закаменке. Среди своих сверстников Саша выделялся тягой к знаниям, интересом к технике. Даже прозвище ему дали не случайно: "Сашка-инженер».

   По-видимому, этот мальчишка ещё в детстве обладал редкой целеустремленностью. Вспоминая детство, он писал: «12-летним мальчишкой, я впервые увидел прилетевший самолёт. Среди всех жителей города, сбежавшихся на поле военного городка и окруживших самолет, стоял я. Потрогал его крылья, похожие на крылья птицы, и мысленно сказал: "Буду делать всё, но стану только летчиком». К удивлению, эта высокая мечта о покорении неба сбылась в будущем.

   Сила духа, воля, настойчивость в достижении цели проявилась уже в юности. Вопреки воле отца Покрышкин поступает в школу ФЗУ «Сибкомбайнстрой», через полтора года успешно оканчивает её. Затем работа слесарем-инструментальщиком, служба в РККА, по комсомольской путевке попадает в Пермь в авиационную школу. Ничего не останавливает этого упорного человека, он пишет десятки рапортов с неукротимой настойчивостью о переводе в летное училище. Словно небо зовет его. Этот человек мечтает стать хозяином настоящих машин.

    Затем следующий жизненный этап. Покрышкин становится отличным первоклассным авиатехником. Его девиз – «Знать всё в авиации». Несомненно, я ещё раз преклоняюсь перед личностью этого человека, восхищаюсь его упорством, еще - стремлением идти к своей заветной мечте. Он вносит ряд предложений по усовершенствованью авиапулемета, конструкции самолета-разведчика Р-5. И вот он летчик-наблюдатель, который продолжает свой путь к заветной мечте.

   Грянула Великая Отечественная война. Эту войну Покрышкин познал всю, с самых первых минут, до последних. Боев в его жизни было много, и не только на фронте. С отвагой, неимоверным мужеством он боролся за победу. И всегда только побеждал - бесспорно, потому что постоянно изучал тактику противника, сильные и слабые стороны нашей авиации, анализировал каждый воздушный бой, свой и товарищей, искал новые, неожиданные для врага приемы борьбы, которые приносили ему славные победы. А достигалось это резким пилотированием. Новая тактика, по словам знаменитого летчика, складывается прежде всего в наших сердцах. Небо влечет его с невероятной силой, наверное, в воздухе он чувствовал себя увереннее, чем на земле. В воздухе он был богом, никто не мог сравниться с ним. Он ощущал необъятный простор своей родной стихии, чувствовал безграничную свободу, дышал родным воздухом. Небо давало ему силу! Богатырскую силу! Мне невольно хочется сравнить этого лётчика с русскими богатырями, которые зорко охраняли свою Родину. И Мария Кузьминична, жена Покрышкина, в своей книге «Жизнь, отданная небу» не раз сравнивала своего возлюбленного с героями русских былин, словно любуясь им: "Широкоплечий, подтянутый, с мужественным волевым лицом». Обижалась и поражалась, когда Покрышкина называли «сибирским медведем, увальнем». А сила недюжинная, действительно, в нём была! Не раз во время воздушных боёв ему приходилось пикировать вниз, а вес машины при этом достигал 3-3,5 тонны. Вот это львиная храбрость духа! Конечно же, в его боевых подвигах ему помогали прозорливость, острый ум, оценивающий любую ситуацию, и способность найти единственное решение. Как ас в своём деле, он понимал, что бой требует не только смелости, риска, но и отважных мыслей. Их лётчик записывал в свою общую тетрадь, неразлучную спутницу, в которой делал выводы, расчеты, формулы. В конечном итоге он пришёл к своей «формуле победы», изобретя свою тактику ведения воздушного боя. Немцы панически боялись аэрокобр, их мгновенных атак, которые завершались,несомненно, победой. Гремела на фронте слава гвардейцев 16 полка. И герой-сибиряк был представлен к званию Героя Советского Союза. А знаменитые «соколиные удары», единственным исполнителем которых был этот легендарный человек.

    В годы войны самолет для лётчика стал его домом, крепостью, оружием, тылом, даже боевым другом, он мог один лететь в разведку и не бояться смерти. Покрышкина можно назвать везучим человеком, ведь сколько раз смерть обходила его стороной, боялась его, как врага. Еще раз задумываясь об отчаянных подвигах этого легендарного человека, сравнивая с гордой птицей, вспоминаю строки известного классика:

Природа-мать ему дала

Два мощных, два живых крыла…

Еще при жизни этот человек стал легендой. Он трижды был награжден званием Героя Советского союза -это звание присуждали только тем, кто совершил боевой подвиг. А. И. Покрышкин очень многое сделал для нашей страны. Я считаю, что Покрышкин должен служить примером подражания для нас, нашего поколения. Нужно ставить цель и умело достигать её, как это делал этот выдающийся человек. Его жена в своих воспоминаниях писала о последних днях своего горячо любимого мужа: " Он в последний час бредил тем, о чём думал всю жизнь - о бое в небе». Для неё он не ушёл из жизни, и для нас память о нём вечно жива! Ведь Покрышкин в своей книге «Небо войны» завещал то, что мы не должны забыть, «сколько было пролито крови, сколько могил рассеяно по земле». Хочу закончить своё эссе словами поэта 20 века Е.Евтушенко:

Уходят люди…Их не возвратить.

Их тайные миры не возродить.

И каждый раз мне хочется опять

От этой невозвратности кричать.

    Мы помним!