Поселок Кокошино возник в связи со строительством железной дороги – в 1891 г. инженер Кокошин прокладывал здесь первую колею. Чулымские купцы не разрешили проводить железную дорогу вдоль Московского тракта, поэтому пришлось прокладывать путь по болотистым местам.

Сначала на станции стояло всего одно здание. В нем помещались железнодорожные аппараты и телеграф-морзянка. В этом же здании за капитальной перегородкой было жилье начальника станции. Затем была сооружена казарма для табельной конторы, в ней же жил мастер. Вскоре были построены четыре будки для стрелочников и железнодорожная баня. Одноколейную железную дорогу проложили в 1898 г. Приехавший в 1909 г. землемер выделил зажиточным крестьянам по 40 десятин земли на каждого мужчину. Эти семьи стали жить на хуторах. Первыми жителями были: Якушевич Е.С., Сноповы, Морозовы, Сазоновы, Петроченко, Акимутин, Сырецкий, Трофимов, Шкатуловы, Вастистовы. Затем на станцию стали съезжаться крестьяне. 

Вторая колея была проложена в 1910 г. Движение по железной дороге было слабым, в сутки проходило 2–12 поездов. Паровоз, прозванный «кукушкой», тянул с грехом пополам 30–40 груженых вагонов. Страх жителей Кокошино перед железной дорогой пропал, так как, они увидели выгоды, которые им давала «чугунка». 

В гражданскую войну поселка еще не было. Но старожилы станции были очевидцами событий гражданской войны. Колчаковцы и чехи бежали от Красной Армии и сибирских партизан, бросая награбленное добро и боеприпасы. Так они бросили в четырех километрах на запад от станции 2 железнодорожных состава. Один был с продуктами, товарами, другой – с патронами, снарядами, винтовками. Состав с боеприпасами горел. Взрывы сотрясали воздух. В домах дребезжали от ударов стекла. Вдоль дороги валялись трупы белогвардейцев, умерших от тифа. Колчаковцы убегали от 233-го пехотного полка Красной Армии, 8-го Бурлинского партизанского полка, которыми командовал Попов Н.Г., и 9-го Каргатского полка. У села Уфимка белые были разбиты и бежали через Суворинку на Чулым и далее. 

После Великой Октябрьской революции народ стал собираться в одно место, туда, где сейчас расположено село, потому что здесь проходила Сибирская железная дорога, были выстроены бараки и казармы. Новый поселок назвали так же, как и станцию – в честь инженера Кокошина, строившего дорогу. 

До образования Кокошино население жило в больших поселках: Красновка, Канкуль, Лежнево, Дубрава, Чувашкино, Суворинка и др. Деревни были расположены на расстоянии 25–30 верст. Очень бедно жили крестьяне. Часто встречались избы с маленькими окнами, в которые вместо стекла была вставлена выделанная требушина. Крестьянская бедность не позволяла вовремя расплатится с долгами. Тогда в деревне появлялся урядник со стражниками и описывал имущество: самовар, корову, овец – и за бесценок продавал купцу. Крестьяне занимались животноводством, земледелием, но из зерновых сеяли только рожь. Работу по дереву выполняли одними топорами, так как пилы появились только к концу XIX века.

После гражданской войны вся страна взялась за плуг и молот. Массовая коллективизация началась в 1929–1930 гг. Борьба с кулаками, подкулачниками, с пережитками была трудной и упорной. Колхозы в нашей местности возникали и распадались. Развитие капитализма в Сибири задерживалось, потому как поселения были разбросаны, отсутствовали современные виды связи. По московскому тракту беспрерывно шли потоки лошадиного транспорта. Вдоль тракта шагали телеграфные столбы с двумя нитями проводов, а по тракту шли каторжане, многие из которых были закованы в кандалы. Ездить по дороге было далеко не безопасно. На тракте часто происходили грабежи, особенно в зимнее время. С появлением в окрестных деревнях 25-тысячников (посланцев партии, города) коллективизация пошла успешнее. 

В 1930–1931 в деревне Красновка образовался один из первых наших колхозов. У него были различные названия. Он неоднократно реорганизовывался. Первым председателем был Скакунов В.А., после него Баранов В.А. До Великой Отечественной войны колхоз являлся крупным социалистическим хозяйством. С сооружением сибирской магистрали Западная Сибирь превращалась в район развитого земледелия. Она стала поставлять зерно, масло, яйца для центральных районов Европейской России. 

Мирное социалистическое строительство было прервано вероломным нападением фашистской Германии. Вся советская страна поднялась на борьбу с врагом. Жители села внесли достойный вклад в борьбу с захватчиками. Многие потеряли на фронте близких, многие вернулись с фронта ранеными. Так семья Сазоновых потеряла на фронте 4 человека. Всего на фронт ушли 129 человек .

_________________

Населенные пункты: Кокошино – административный центр , п. Красновка.

Дата образования – 1921 год.

Площадь территории- 22107 га.

Численность населения – 811 чел.

Глава сельсовета – Осипова Светлана Владимировна.

Село Кокошино возникло в 1891 году. Кокошинский сельский совет создан 13 июня 1921 года, как волостной исполком Каргатского уезда Новониколаевской губернии, утвержден Постановлением ВЦИК 26 сентября 1921 года. Кокошинский сельский совет расположен в 23 километрах от районного центра г. Чулыма , в 156 километрах от областного центра г. Новосибирска. Кокошинский сельский совет граничит с Каргатским районом, Куликовским, Каякским и Чулымскими муниципальными образованиями. Крупными селами являются с. Кокошино , п. Красновка. Этнический состав населения следующий: русские – 94% , немцы – 2%, казахи – 3%. Основная часть населения занята на железнодорожном транспорте, образовании, торговле. На территории поселения сельскохозяйственным видом деятельности занимается одно крестьянско-фермерское хозяйство. Также в сельсовете расположены: почтовое отделение, дистанция энергоснабжения, тяговая подстанция, участок 10-й дистанции пути, отдельный пожарный пост ПЧ-117, 3 магазина, школа.

Жители Кокошино, удостоенные наград и знаков отличий:

Антипов А.П. – участник ликвидации Чернобыльской аварии

Баутина Л.Г. – знак «Отличник народного просвещения»

Брекин В.А. – медаль «ЗА трудовое отличие», Заслуженный работник РФ

Вододохов В.А. – Заслуженный работник железнодорожного транспорта.

Воронов А.А. – медаль «За освоение целинных и залежных земель»

Ермакова Т.Н. – медаль «За трудовое отличие»

Кравцов И.С. – медаль «За трудовое отличие»

Мельников В.К. – знак «Отличник народного просвещения»

Мельникова Н.К. – знак «Почетный работник общего образования»

Моисеев М.М. – заслуженный участковый РФ

Морозов П.Ф. – заслуженный животновод РФ, Орден Трудового Красного Знамени, медаль «За трудовую доблесть»

Носовец В.С. – знак «Отличник народного просвещения» ,медаль «За трудовое отличие.

Переверзин Н.С. – знак «80 лет ведомственной охране МПС России»

Петроченко М.Ф. – Заслуженный работник железнодорожного транспорта»

Романчук Н.Т. – медаль «Житель блокадного Ленинграда»

Хрущелев В.А. – медаль «За трудовую доблесть», орден «Трудовой славы 3 степени»

Царева Наталья,
Кокошинская сельская библиотека